[本地聚焦] 不铺轨无驾驶员 智轨电车载冰城市民试运行

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粘豆包

高中生

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发表于 2019-2-25 08:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 昨日,智轨电车在松北区开始试跑,3节编组、长32米的“大家伙”一上道,就贼拉风——一路上不少市民拿起手机拍照。此次智能电车在哈市主要进行低温环境适应性测试,今后哈市是否引入该车型也将根据测试结果等进一步商榷。
昨日8时40分,智轨电车抵达始发站。据介绍,为了确保行驶安全,智轨电车第一天上道有交警帮助护航。避免给社会车辆造成不便,车辆将严格在世茂大道公交专用道内行驶。
  智轨电车刚在世茂蓝屿公交站台旁停稳,等候多时的市民就拿起手机拍了起来。刚发完朋友圈的彭女士说:“在报纸上看到智轨电车照片,没想到真车原来这么长。等到星期天,肯定要来坐一圈。”
  智轨电车现代感十足,在车门上方,有电子站牌可以显示前方到站信息等;每节车厢最少有两个摄像头,车内画面可以实时传输至驾驶室内的显示屏上……并且,靠纯电驱动的智轨电车起车快、行驶无噪音。
大容量、速度快,是智轨电车的特点。车辆研发单位中车株洲电力机车研究所有限公司哈尔滨项目经理汤学清说,“轨迹跟踪”是其核心技术。
  在空载试跑时,智轨电车需要通过松北大道和世茂大道交口处的转盘道。转弯时这个“大家伙”就非常灵活。“车辆每节车厢都有一个主动轴,后面车厢的主动轴会记录第一节车厢的轨迹。”汤学清说,“所以只要第一节车厢顺利转弯了,后面的车厢都会按照它的轨迹安全转弯,不会‘拖尾’。”
    据悉,从24日起至3月5日,智轨电车每天载客试跑四班,发车时间分别为9时、10时30分、14时30分和16时,市民可以免费乘坐,可乘坐310人左右。


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